今年以來，受國際復雜的政治經濟局勢和疫情反復等超預期不利條件沖擊，經濟下行壓力極大，5月25日國務院舉辦全國穩住經濟大盤電視電話會議，強調發展是處理我國一切難題的基礎和關鍵，要全面貫徹新發展理念，堅定信念，迎難而上，把穩增長放到更為首要地位，維持經濟運行在合理區間。盡管《意見》中提出到2025年底前完成超低排放改造任務，但目前華岐鍍鋅鋼管領域超低排放改造工作有必要適當加速，助推完成穩經濟大盤的任務。
一、適當加速超低排放改造的必要性
(一)適當加速超低排放改造能夠起到擴大有效投資的功效
華岐鍍鋅鋼管生產工藝繁雜、生產流程長、產排污階段數量多，大宗物料貨運量極大，一般一個1000萬噸級的長步驟華岐鍍鋅鋼管公司，有組織排出源近100個，無組織排放源超出3000個，鐵礦砂、鋼材等大宗物料年貨運量達到5000萬噸。依照《意見》規定，華岐鍍鋅鋼管公司超低排放改造必須對有組織排出、無組織排放、清理運送三個方面開展全面改造，整治內容多，投資需求大。參照已完成超低排放改造的華岐鍍鋅鋼管公司均值噸鋼投資500-1000元，按全國也有6億噸粗鋼產能必須實施超低排放改造計算，全部完成超低排放改造必須工程總投資約3000-6000億元。因而，適當加速華岐鍍鋅鋼管領域超低排放改造進展，能夠提早釋放投資潛力，根據擴大有效投資促進平穩經濟大盤。
(二)適當加速超低排放改造能夠推動新的消費市場
除了實施改建工程外，華岐鍍鋅鋼管超低排放改造還規定華岐鍍鋅鋼管公司對大宗物料車輛運輸實施更換，選用更為清潔的國六重型卡車或電動重卡、氫能源電池重卡等車輛。2019年7月1日,《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》正式實施，但因為沒有淘汰國六下列車系的強制要求，國六柴油重卡的銷量一直不溫不火。但隨著華岐鍍鋅鋼管超低排放的全面推行，國六柴油重卡的銷量顯著提高，在汽車消費市場廣泛低迷的情況下，2021年國六柴油重卡銷量同比增幅達到176%，維持逆勢上漲。同時，新能源重卡的銷量也持續攀升，2021年新能源重卡銷量同比增幅超出220%，氫能源電池重卡銷量更是猛增33倍。由此可見，華岐鍍鋅鋼管超低排放改造對重型運輸車輛消費具備十分關鍵的拉動功效，目前根據適當加速超低排放改造，能夠有效推動國六重卡和新能源重卡的消費，推動平穩經濟大盤。
(三)適當加速超低排放改造推動華岐鍍鋅鋼管領域不斷健康發展
我國華岐鍍鋅鋼管領域屬于充足市場競爭的領域，全行業要保持良好的發展潛力，一定要創建公平的市場競爭環境。華岐鍍鋅鋼管公司實施超低排放改造，在推動環境空氣質量改進，保障人民群眾身心健康的同時，還會提升公司的環保成本。據相關專家統計，達到超低排放的公司比沒完成超低排放的公司，噸鋼環保運行成本高出100元以上。這個成本差在前2年領域效用廣泛較高的前提下影響不大，但今年以來，因為下游行業需求低迷，原燃料價錢高企，華岐鍍鋅鋼管公司經營效益下降，甚至部分公司處在虧本邊沿，在當前形勢下，環保成本的差異將可能造成“劣幣驅逐良幣”。因而，適當加速超低排放改造，提高全行業總體環保水準，倒逼公司從產品品質、生產效率、管理水平等層面挖潛提效，推動華岐鍍鋅鋼管領域不斷健康發展。
二、適當加速超低排放改造的可行性
(一)適當加速超低排放改造的技術條件早已完善
經過多年的技術攻關，煅燒煙塵多污染物協同治理、無組織排放智能管控治一體化系統、高爐煤氣精脫硫等關鍵瓶頸問題得到攻破，華岐鍍鋅鋼管生產全流程超低排放核心技術體系已經創建，首鋼、太鋼、寶鋼、山鋼等數十家華岐鍍鋅鋼管公司的超低排放實踐也積累了豐富的經驗，行業內也涌現出一批技術實力雄厚的工程技術公司，足夠支撐適當加速超低排放改造腳步。
(二)適當加速超低排放改造的政策環境基本完善
為全面推進華岐鍍鋅鋼管公司實施超低排放改造，近些年我國和地區相繼出臺了一系列的差異化激勵政策，如完成超低排放的華岐鍍鋅鋼管公司在重污染天氣期內不需要采用強制減排措施，完成超低排放的環境績效A級企業不需要實行產量削減任務，山東、山西、河南、江蘇等地區出臺了區別電費、區別水價政策，這些差異化激勵政策的出臺，早已在行業內形成了支撐適當加速超低排放改造的政策環境。
(三)適當加速超低排放改造的資產標準基本完善
2016年至今，隨著我國供給側結構性改革的不斷深入，華岐鍍鋅鋼管領域迎來了史上最長的大牛市，2021年華岐鍍鋅鋼管領域效益更是創歷史新高，持續多年的盈利積累，加上最近我國和各地出臺的穩經濟一攬子各項政策，為適當加速超低排放改造帶來了充足的資金支持。
三、適當加速超低排放改造的具體提議
(一)還未達到超低排放要求的公司加速改造進展
提議還未達到超低排放要求的華岐鍍鋅鋼管公司，克服疫情等不利條件的影響，積極考察學習已完成超低排放改造公司的成功經驗，提前安排投資計劃，適當加速超低排放改建工程的實施進度，爭取提前完成超低排放任務。
(二)已完成改造的公司應進一步強化減污降碳協作
提議已完成超低排放改造的公司，從工藝裝備、廠區總圖布局、自動化智能化控制、運作管理能力等方面進一步對比挖潛，根據生產裝備升級、運用綠色制造根源減排工藝、物流優化系統、脫硫除塵設備精確控制、除塵設備提升等措施，進一步提升超低排放水準，完成減污降碳協作。
